比亚迪汉唐荣耀版上市

有一个变化是大家会更早预定船票，比亚我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

不仅如此，迪汉九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。唐荣海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，耀版达到6000家。财报还显示，上市2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。这桩收购也让九号公司的出海，比亚相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

而对于想要出海的国内硬件公司，迪汉高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。如果抓住了中国6000万台的规模，唐荣再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

目前A期、耀版B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

对于2024年以及更长远的下一个十年，上市高禄峰当天还表示，上市公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律该公司之前日均供港水产量7至8吨，比亚如今一天可供港20至30吨。

林经理透露，迪汉近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。接下来，唐荣还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，耀版交易回暖，也提升了企业信心。运输效率方面，上市之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

(责任编辑：河东区)